中新网广东新闻3月9日电 (郭军 周保国 陈颖)3月8日，随着重达33吨的型钢柱吊装完成，中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设、中铁城建集团承建的广湛高铁佛山站主站房顺利完成钢结构首吊作业，正式进入站房地上主体结构施工阶段。

　　广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区市中心，是广湛高铁在施规模最大的站房，站场规模为4台9线(其中预留1台2线)，可承担年旅客发送量约600万人次，与京广、广汕、深南等9条(段)高铁连通，能够大幅缩短广州中心城区与周边城市的通行时间，到湛江只需1.5小时，将成为佛山乃至粤西北上的新通道。

　　佛山站站房及相关工程，分1标和2标，中铁城建牵头承担了2标的施工任务，2标主要工程内容包括铁路站房建筑面积约2.98万平方米、配套综合交通枢纽工程建筑面积约24.9万平方米以及其他专业施工。

　　“主站房高架层主体结构是确保佛山站5月30日具备铺轨条件的关键工序，全体参建人员正全力以赴，科学谋划、精心组织，应用BIM技术，细化目标、推演进度，高质量地推进钢结构施工进程。”中铁城建广湛高铁佛山站站房及相关工程GZFSZSG2标项目负责人梁佶表示。

　　作为佛山“高铁进城”的首个站点，佛山站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，造型源于佛山市市花白玉兰，设计取意“白兰花开”，站房正立面屋面柔美舒展，对现场施工提出了更高的要求。

　　据悉，广湛高铁佛山站是广佛都市圈中心枢纽群的重要客运节点，项目建成通车后，将助力“轨道上的大湾区”建设，实现15分钟广佛两市中心一站直联。(完)